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河北保定世界第一转体斜拉桥箱梁初次浇筑

河北保定世界第一转体斜拉桥箱梁初次浇筑 中新网保定10月18日电 建证40年,中国建筑奇观之旅——中建敞开日大型主题传达举动17日在中建交通出资建造的保定乐凯大街南延工程施工现场举办,200余名市民代表、媒体记者、石家庄铁道大学师生现场感触工程建造成效。现场还举办了箱梁初次浇筑发动典礼、项目突击队授旗、共绘蓝图等活动。活动现场,中建交通保定乐凯大街南延工程第一项目部项目经理刘文介绍,跨南站主桥为本项意图控制性工程,桥型结构为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥。主塔分为母塔和子塔,均选用火炬造型,北侧母塔自梁面以上高68米,南侧子塔自梁面以上高53米。据了解,跨保定南站转体桥跨过京广铁路21股铁路线及城市道路建国路,每天有160多列车经过,为保证京广铁路正常运转,项目选用世界先进子、母塔双转体法建造施工,即先在京广铁路两边平行建造能够滚动的子、母桥,然后经过转体的方法让子、母桥合龙,完结对下方铁路和公路的跨过。刘文介绍说,为了接受巨大分量,这座双塔单索面预应力混凝土斜拉桥大桥母塔,由地下68根直径1.8米、深达98米的钢筋混凝土桩基支撑,桥面以上高度达68米,总长近500米、总重8万余吨的子、母桥,转体跨度、转体分量均为世界第一,方案仅用90分钟就能转体到位。在施工现场得悉,记者处处都能看到黑科技身影。项目创新地将BIM技能与3D打印集成使用,使用3D打印机把BIM模型和各类预制构件直接打印出来,再用等比例缩小的什物展示构件规划细节,提早发现规划中的讹夺碰缺等问题,提高了杂乱工艺、重点部位的施工质量。据了解,项目在转体施工范畴还初次选用球面平铰工艺,属世界创始。此外,施工现场还使用了徕卡单人丈量体系、安全办理手机APP、全球初次梁端称重、能依据空气质量主动喷雾的雾炮机、扬尘办理监测体系、工人实名制办理体系等先进技能。刘文表明,现在已完结字母塔下部结构悉数施工,包含扩底桩成孔、大体积承台砼浇筑、世界第一转铰装置调试等工序,且成桩质量、转铰精度、砼强度等均到达优秀,行将开端上部结构初次W型箱梁砼浇筑。当天上午11时许,施工方相关负责人走上主席台,一起敞开转体桥箱梁初次浇筑发动典礼。随后,十余辆商砼车及4辆大型泵车一起发动,开端向子塔中部的箱梁浇筑。据了解,子、母塔箱梁将别离经过5次浇筑,完结桥梁转体部分施工。
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